HV09294 ダンディーとわたし

ラチェットには期待しないほうがいい。バイクの外装程度をいじったりするには、このセットと車載工具でまあ足りてしまうので予算の限られた人が最初に買うセットとしては全然ありだと思う。フタもパカパカ開いたりしそうにない。

ロック機能が不要です。ドアを開ける時に窓が全開したり誤差動が出たり雨の日は困ります。

タイトル通りの期待を込めて購入。自分はシフトポジションをNにして、縫い合わせました。五分でイメチェンできて少し荒い感じですが、手触りも見た目も良いです。ただ、汚れて洗いたくなったら、糸をほどく必要があるのは面倒ですね。

ピッタリはまって、座席の赤のステッチと合って良い感じです！ただ、梱包の時、商品が2つに折れて送られており、その折りジワがまだ、残ってます。

初めてのドライブレコーダーです。多分私同様に初めてのモニター付きドライブレコーダーとして本機と共にVSYSTOのP6FやF2、BlueskyseaのDV988などを比較検討している方は多いかと思います。ではなぜ私がこのカエディアのKDR-D701を選んだかを書きます。まず、防水性ですが、他の製品のレビューをみると本体防水と謳われていてもモニター部の浸水報告が散見されますがそれは日本向けでは無く世界へ向けた製品企画ゆえかと考えます。日本は世界平均の２倍の降雨量ですので世界企画の場合は日本での使用は想定外となり、結果浸水となった可能性が高い（製品のばらつきかもしれませんが）と考えました。（日本に合わせると世界基準ではオーバースペックになります）その点、本機は本体の高い防水性IP67で設計されており、日本国内での使用を強く意識していると判断しました。またボタン類がモニター式（静電方式）で無く、物理方式なのはグローブでの操作を意識していること、またバックライト式で夜間でも識別しやすいことなどです。バイク乗りならこれが操作性において大事なことは理解できるかと思います。これは企画?設計が決して企業側の視点のみ（コストや生産性）では無くバイク乗りの視点にたったものであることが見て取れます。製品を検討する際は、コスト?品質?性能を判断材料としますが、品質はどうしてもレビューだのみだったり、半分掛けみたいになりますが、こうしたしっかりした日本のバイク乗りの視点立った企画?設計（企業理念と言ってもいいでしょう）してくれる企業であれば信用してもよいのでは無いか（コスト上、当然生産は中華圏でしょうが、品質管理はこうした企業理念がもの言うと考えます）と思った次第です。バイクはCRF250ラリーで写真の通り本体はメータ－横へ、リモコンはクラッチ側ミラーにアタッチメントを自作して取り付けました。本体、リモコン共にM4ネジ２箇所で固定するタイプなのでしっかり固定できるのは良かったです。リモコンをしっかり固定出来たのと、スイッチに程よくクリック感もありグローブをしていても今の所、操作に違和感等はありません。取り付けてみて問題というほどではありませんが、本体から出ている前後カメラ、電源の３本のケーブル長さが全く同じなので最後に配線をまとめる際、３本のコネクターが重なって太くなるのが気になりました。（バイクの隙間は意外と小さいので少しずつ長さを変えることで重なりを回避できれば配線がより楽になるかと）使用レビューはこれからですのでしばらくして気がついたことがあれば追記したいと思います。

まだ施工していません、雰囲気は良い製品だと思います。施工してまたレビューします施工後適度に厚さが有り貼りやすいですね！模様も合わせやすく、見た目もまあまあ上手くできたかなと思います。失敗をベースに置いて食堂を施工しましたが、今度はもう少し厚手の材料を使い別の部屋を行う予定です。

走行中に取れてしまったので、その代用として買いましたが取付寸法も問題なく、オリジナルよりカッチリと固定されました。ただ塗装が半艶塗装なので右のカバーと見た目が違ってしまうのが残念ですが、コストパフォーマンスいいですね。

ドライヤーの弱い感じ。でも、エンジンが温まる前から、暖かくて、手を温めたり、無いよりは、絶対に合った方が良い。3日？３０分の通勤時間で、本体が暖かくなり、スイッチがぐらぐら？壊れました！スイッチを強化して、現役！はんだができる人には、おすすめ？

これはいいです。普段はツーリングバッグに入れておいて使う時だけ付けられるのでカッコ良さと利便性ががとても良いです。

購入してまだ半年もたっていませんがもう玉切れしました。寿命がちょっと短いですね。明るさは眩しいくら明るかったのですが申し越し長持ちしてほしかった。違う商品を購入します。

アドレスV125Gに15回目のリアタイヤ交換に初めてブリヂストン装着。値段は高いですがグリップと耐摩耗性両立してるかなと期待。結果、ダンロップ?井上?ミシュラン?ピレリは6000km交換だったのが4500km持ちませんでした。もう買いません。井上かピレリがグリップと耐摩耗性両立してる印象です、

タイヤラック購入時に着いていたカバーが一年一寸で劣化がひどくカバーだけ交換。厚手との事でしたが、思った程には厚くなかったです。耐久性はまだ解らないので★一つマイナスにしておきました。