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923円
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イル 3リットル 6 ... 自分でテレビ台を作成するのに購入しました☆正直10個もいらなかったけど安かったから購入☆おかげで見栄えよく出来上がりました☆ 20kgのを品切れになる前にポチりまして、思っていたよりも早く届いてテンションあがってます。見た目ですぐ重さがわかる仕様だし、着脱式とは違って腿の上に気兼ねなく乗せられるし、安定しています。ゴム臭さをかいてる人がいましたが、私は全く気になりませんね…(この程度の臭いはゴムなんだから当たり前のような…)室内で使ってます今のところ非常に満足してます。30Kgも同時に購入しておけばよかった。。と今更ながら後悔。当分入荷しなさそうですね。。。苦笑
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りんりん 1
最初は気づかなかったけど、何度目かの充電の時に触ったら、ちょっとびっくりするくらいの発熱が…iphone壊れるんじゃないかと即外しました。1度電源切って再度充電してみましたが(未操作状態)、やはり熱が…私のiphone以外でも試しましたが同様の発熱ありましたので返品しました。

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畑中聡子 4
自分でテレビ台を作成するのに購入しました☆正直10個もいらなかったけど安かったから購入☆おかげで見栄えよく出来上がりました☆

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ごんた 4
毎日使うポインティングデバイスの M575 の傾斜角度が気に入らなかったのでこちらの25度を購入。最初がたつきがあってハズレの製品かと思ったけどボール穴にしっかり差し込むとがたつきがなくなりました。そうなると底面の滑り止めのゴムの位置が悪く、底面と机の間のがたつきが気になるようになりました。なので裏面に貼られた滑り止めゴムを一部カッターで切り取り別の位置に貼ってがたつきは解消しました。不満だった M575 の角度の悪さが解消したのでOK!しかし、そう思ったのもほんの数日、M575 使用前に使用していたマウスが手首を伏せ気味に使っていたので慣れない角度のせいか、手首に痛みを感じ始めたので使用を中止しました。まだ、慣れたら痛みは解消するのかなと思っていた使うことはまだ諦めた訳じゃなよ。

鈴木康弘 5
20kgのを品切れになる前にポチりまして、思っていたよりも早く届いてテンションあがってます。見た目ですぐ重さがわかる仕様だし、着脱式とは違って腿の上に気兼ねなく乗せられるし、安定しています。ゴム臭さをかいてる人がいましたが、私は全く気になりませんね…(この程度の臭いはゴムなんだから当たり前のような…)室内で使ってます今のところ非常に満足してます。30Kgも同時に購入しておけばよかった。。と今更ながら後悔。当分入荷しなさそうですね。。。苦笑

リョウ 4
良かった

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■商品概要
容量:325ml
入数:1本


■詳細説明
速効性エンジン内部洗浄剤
交換前のオイルに添加することにより、手軽にエンジン内部を洗浄しスラッジ類を除去します。
添加率:オイル量3-6Lに1本を使用。使用方法:交換前の使用油に添加し、10-20分アイドリングして新油に交換します。


■注意点
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※容量・入数をご確認の上お買い求めください。
※新油を入れる前に、必ずオイルエレメントを交換してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


■商品番号
E190

■JANコード
4938473051907

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    Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
    早い対応ありがとうございました。早速取り付けました。明るさは望んでた通りでした。耐久性はこれからだと思います。
    4 - "2" by, に書かれています
    紫色、カバーのみ購入。キレイな色です。カバー自体はペコペコ柔らかくて一瞬不安になるけれど、装着すれば問題なし。家などの金属の鍵をガチャガチャ一緒にくっつけていても意外に傷がつかず、ツルンとした手触りも心地良いです。見るからにキーが一回り大きくなるので最初はとても気になりましたが、すぐ慣れました。
    5 - "3" by, に書かれています
    スポーツ走行の時にしかほとんど乗らないロードスターの車検用で買いました。ヘッドライトが霞んでいましたが、基準値を大きく上回る光量が出ました。
    5 - "4" by, に書かれています
    取付は純正の部品を移植する必要があります付属品に両面テープ有純正のパーツを取り外すのにちょっと苦労するかも自信が無い人はショップやディーラーにお願いした方が良いかもです後、色の違いは多少は出てくるので気になる人は自分で塗装し直してみるのも有りです見た目タイプRの物と変わりがほぼ有りません気になる点は純正品より若干隙間が大きいかもです
    4 - "5" by, に書かれています
    簡単にミラーに取りつけることが出来、死角をカバーしている。
    4 - "6" by, に書かれています
    中古で買ったアドレスV100規制前をここ2か月整備してきました。エアクリーナーを変えノーマルマフラーをパイプユニッシュで洗浄。プラグ交換。評判の良かったフエールワン、ゾイルのケミカルを投入、駆動系は点検しカラカラと音がなっていたクラッチassyを社外品に交換、トルクカム、プーリーを掃除、グリスアップし、ウェイトローラーは純正と同じ12.5gを新品に交換、ベルトも交換。それらでだいぶ良くなったのですが、アイドル時にベルトが暴れてる、、つまり、センタースプリングによる締め付けが弱い、と感じました。アドレスは変にいじるよりマフラーも含めて純正が一番安定して早い、と聞いたので、スプリング強化することの弊害を心配しましたが、この商品を見つけて購入、交換してみました。交換する際に、プーリー、クラッチ、ベルトを食器用洗剤で強力に脱脂し、丹念にウレアグリス等でグリスアップ、プーリーも当初11gに変更を予定してましたが、スプリング強化することで高回転域が広くなりストレスフルな挙動になるだろうと予想、予定変更し、ウエイトローラー12.5gのままにして、その代わりにスプレーグリスをたっぷりと。ウエイトローラーによるプーリー動作が滑らかになるようにプーリーボスを差し込むメタル部分に十分にグリスを補充しました。少し劣化に不安を感じていたクラッチトルクカムのOリングも新品に変え、たっぷりグリスアップ、、。なめらかな変速が機能しないとスプリング強化によっての旨味が達成されないはず、、と。結果、ベルトの暴れもなくなりアイドリング時は静かになり、加速は良好、60キロまで一気にトルクを感じながら加速します。最高速はまだ試してないけど通常街乗りで70キロまで自在に加速できるなら申し分ないです。たぶんローラーは軽くしてないからそんなに落ちないと感じます。普段、リアボックスに重い荷物を載せたり、二人乗りで坂道を走る機会もあるので、スプリング交換は正解だった。とても力強く走るようになりました。2ストビーノを乗ってた時のような伸びのある加速は気持ちいいです。スプリングが強化した分、ベルトの寿命は縮むだろう。仮に不意に切れても予備を載せてる。あと組み込む時にベルトをクラッチに食い込ませて、しぼって緩まないようにしながら、ゴムハンマーで叩いてさらに食い込ませてたるみを作ってから、強力な洗濯ばさみでベルトをはさんで組み込んだら楽でしたよ。
    5 - "7" by, に書かれています
    キャブが調子悪いのかと試行錯誤していてまあ走るなと思って走っていたらいきなりエンストしてかからなくなりかかってもアクセル開けると止まる、その後かかることがあってもすぐにかからなくなる。そんな時は電気系統が怪しいです、バイクが古い人はこの商品に変えてもいいと思います。プラグがスパークしないと燃費も悪くなります。
    5 - "8" by, に書かれています
    24vで使用した所DRL,ウインカーは12vらしくショートしてしまいました…表記の電圧で使用したつもりだったのですが本体のライトだけらしくDRL、ウインカーは12vと販売者に言われました…もう使え無いと思ったのですが販売者の方に相談させて貰ったら、何と交換して頂けるという事になりました??対応が早くいいショップさんです。
    5 - "9" by, に書かれています
    思ってたより6倍ほどちゃちくて驚きです。可愛いので良いですがあまり長持ちはしない感じがします。
    3 - "10" by, に書かれています
    使いやすさ最高です安いのは結局ダメでした
    5 - "11" by, に書かれています
    外観、動作は思ってたより良かったです、あとは耐久性ですね、あと電源コネクタの配線が短すぎです、長ければ完璧でした。
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